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宝马3系首超万辆成领跑A4C级紧追不舍

2018-06-13 14:47:06

越是接最近几年关,ABB(奥迪、宝马、奔驰)在中国高级B级车市场的厮杀就越发剧烈。

据选车最新数据,2015年11月,宝马3系销售10068辆,环比增长22.11%;奥迪A4L销售9800辆,环比降落7.76%;奔驰C级销售9552辆,环比增长21.59%。

本月,宝马3系销量较上月实现华丽反转,销量突破1万辆大关,超越奥迪A4L,升至单月销量第1位;而奔驰C级的销量则直逼奥迪A4L,差距仅为248辆,这或许成为多年来奔驰C与奥迪A4L最为密切的1个月。

2015年11月高级B级车销量排名

不管是同比还是环比,11月的国内高级B级车市场都保持了1个高增长态势,全国乘用车市场信息联席会秘书 长崔东树接受中国经济汽车采访时表示,特别是宝马3系和奔驰C级,遭到购置税减半政策的利好,1.6T产品受益很大;而奥迪A4L表现相对较弱,掉到了 1万辆以下。

1⑴1月,奥迪A4L累计销量是104601辆,同比降落2.1%;宝马3系累计销售88240辆,同比增长2.5%;奔驰C级累计销量为73842辆,同比大幅度增长149%。

目前来看,奥迪A4L仍然以破10万辆的成绩领先于高级B级车市场,但是它也是3大德系品牌中唯1同比去年降落的车型。奥迪A6L、A4L终端售价动辄10万元的大甩卖恍如并未改变A4L的全年表现。

得益于长轴距 标准轴距同时售卖的宝马3系,虽然1⑴1月累计销量同比有所增长

宝马3系首超万辆成领跑A4C级紧追不舍

,但是如此重要、走量的1款车型,这样的成绩也许其实不是宝马最为满意的。相反,2015年对奔驰C级来说1定是改变乾坤的1年,不管是产品、口碑还是市场表现,都已无可挑剔。

2015年1⑴1月高级B级车销量排行

在高级车第2阵营中,表现最为强劲的仍然是英菲尼迪Q50L和凯迪拉克ATS-L,这同样成为2015年全年的常态,同时也体现出高级车品牌整体向下延伸的大趋势,崔东树分析称。

11月,英菲尼迪Q50L销量实现1414辆;1⑴1月,其累计销量为15693辆,同比增长高达1472.4%。凯迪拉克ATS-L 11月销量为3349辆,1⑴1月累计销量为28283辆,同比增长416.1%。

固然,英菲尼迪Q50L和凯迪拉克ATS-L制胜的宝贝各有千秋,前者是依托过硬的产品实力,而后者则是与ABB打价格战,再用高级车的品牌头衔与迈腾、帕萨特抢市场,1位市场分析人士对中国经济说。

有几家欢乐,就有几家忧愁。由于品牌影响力的削弱,沃尔沃S60L在增长的高级B级车市场表现低迷,11月,S60L销量为2369辆,1⑴1月累计销量为22390辆,同比去年降落3%。

中国经济汽车近日访问北京市场看到,沃尔沃S60L(原价26.69⑸5.99万元)的终端售价已 优惠至21万元左右,乃至不及1汽-大众迈腾、CC或上汽大众帕萨特等中高端车型的价格。但由于沃尔沃C级车型S80L(原价39.99万元)的售价低至 25.98万元,已触碰到同门兄弟所在的价格区间,因此,S60L的销量不但未得到提振,反而更加糟。

比S60L还要糟的是,DS5的11月销量又与上月类似,以可怜的3位数结束,实现194辆。而今年1⑴1月,DS5的销量只有区区1075辆,乃至不及3大德系品牌同级车型的零头,DS5的前程和命运已不只是迷茫而已。

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