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北汽进军南非市场投产微客与丰田竞争0

2019/04/15 来源:永州信息港

导读

近些年国内自主车企海外扩大的步伐一直处于提速时期,CKD(全散件)和SKD(半散装件)供货组装合作是经常使用的两种模式。近日北汽内部人士接

近些年国内自主车企海外扩大的步伐一直处于提速时期,CKD(全散件)和SKD(半散装件)供货组装合作是经常使用的两种模式。近日北汽内部人士接受媒体采访时表示:北汽集团通过SKD的运营模式已在南非组建合资微车企业,用于发展当地的出租车体系。这些微车主要为16座微客,将于丰田的微客抢占当地的细分市场。

采取SKD模式 北汽团体微客进军南非市场

针对当地的出租车市场,北汽团体旗下北汽工厂和南非工业发展团体共同合资兴修北汽SA合资公司,前后各占股比为51%和49%。据悉,北汽SA主要生产16座微型客车,对手锁定为先期进入市场的丰田Quantum微客,随着合作的进一步进行,双方在当地合作开建的装配生产线将逐渐投入运营。

前十月同比增长39.2% 助力50万辆销售计划

基于全球经济大环境不景气等原因,在汽车行业整体出口规模出现下滑的情况下,作为北汽集团旗下的福田汽车出口量逆势提升。据北汽福田内部人士表示:截至今年10月底,该公司出口汽车总计445批次,同比增长39.2%,金额超1.5亿美元,同比增长38.0%。北汽团体通过在当地建厂以此来提升海外产量,这同样可以大幅下降他的生产成本,加上由于运费和关税等诸多因素,在当地建厂后,其海外售价也将进一步调控,这也将使其海外竞争力有着明显的提升。据北汽团体内部人士表示,因计划在南非进行合作生产,北汽前期对当地市场进行了考察,诸如对工厂地址、物流环境、供应商配套及综合本钱等因素进行详细的市场调研。这次双方联合投资1.96亿兰特生产16座微型客车,以便与先期入住的丰田微客争夺市场,1期年产能定为0.96万辆,2期扩建计划将追加投资14亿元投资。与此同时,这将为北汽福田到2015年海外销量50万辆战略规划进一步献礼。

凭借着良好的性价比和服务体系,随着全球的战略性投入,北汽团体多款新品将在全球范围内进行投放。中东和非洲作为颇具潜力的汽车市场,此次南非的投产将是北汽全球扩大的一部分,随着南非工厂的落成,这将使得该区域的经济发展和汽车相干市场被进一步带动和释放。 (通社 2012年11月29日 北京报导)

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