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笛声各大银行制定紧缩车贷政策车贷市场遇寒流

2020/09/16 来源:永州信息港

导读

各大银行制定紧缩车贷政策 车贷市场遇“寒流”摘要:  京城车贷市场遭受了史无前例的“寒流”。京城各大银行都制定了各种紧缩车贷政策。记者从

各大银行制定紧缩车贷政策 车贷市场遇“寒流” 摘要:  京城车贷市场遭受了史无前例的“寒流”。京城各大银行都制定了各种紧缩车贷政策。记者从北京市工商银行朝阳支行了解到,工行已把部分购车贷款的首付提高到

  京城车贷市场遭遇了史无前例的“寒流”。京城各大银行都制定了各种紧缩车贷政策。记者从北京市工商银行朝阳支行了解到,工行已把部分购车贷款的首付提高到40%;北京市商业银行个人金融部也表示,购车贷款额在6万元以下的要提高首付或缩短贷款期限。如今想贷款买辆车,需要“过五关、斩六将”,甚至要求索赔繁琐手续卡住了很多购车人。

  黑名单出炉

  据北京市银行业协会副主任杨亚平介绍,该协会联合在北京展开个人贷款业务的16家银行共同建立了一个“汽车消费贷款信誉信息共享系统”。系统从2003年9月份起,对工、农、中、建、招商、光大等京城16家银行的不良贷款人数据每个月进行统计。最新的数字显示,目前北京已有3165人上了不良借款的“黑名单”。

  杨亚平介绍说,16家银行联起手来实行信息同享,把违约客户名单共享,为银行铸起防御系统。

  什么人不还款

  据杨亚平介绍,在不良借款人群中,一个借款人在短期内多次贷款,乃至在一天内申请两笔贷款的情况引起银行业协会的特别关注。据介绍,触及短时间内在多家银行贷款的个人到达161位,且贷款几近都已构成风险。

  通过对数据的分析,“黑名单”上的不良借款人主要为男性,且大多数是上世纪70年代生人。他们贷款买的车中不乏宝马、奔驰、本田等好车名车,而且大多在贷款后就赖着不还,或者干脆杳无踪影。

  黑名单初显威力

  据悉,运作不到半年的车贷“黑名单”目前已初步显示出它的“威力”。京城各家银行根据“黑名单”上的数据,对客户贷款进行细分。

  银行业协会负责人表示,该系统以后还将在标准的细化和稳定性上再进行完善。如果一个借款人不是主动上门交清欠款,而是由经销商为其垫付资金,这个借款人的名字也将长时间保留,不予删除,这样上了“黑名单”的贷款人,要想以后再到京城任何一家银行去贷款将寸步难行。不仅如此,银行还将根据申请贷款时的资料进行追缴、乃至起诉。

  银行暗中“两头不贷”

  银行协会的负责人介绍,目前银行对于减少不良购车贷款的经验之一是“两头不贷”。具体说就是对于奢华进口车和特别便宜的经济型轿车放款谨慎。这位负责人解释说,有些超过200万的奢华进口车要做5年期的贷款,风险比较大,还有总价才4五万元的经济型轿车也做5年期的贷款,本来车子降价贬值就快,一旦出现风险,银行即使收回车也不值钱了。

  记者在采访中了解到,目前各家银行在具体控制“两头不贷”的原则时,各有各的办法。有的提高首付款“起个大早,有的缩短贷款期限,有的严格回访制度,总之购车贷款愈来愈难。

  工行率先提高门槛

  记者从北京市银行协会了解到,目前北京市个人购车贷款这项业务,建行、工行和商业银行3家所占的份额超过70%。而3大巨头中的北京市工商银行已开始着手严格车贷政策。记者从工行朝阳分行获悉,目前该行已把部份首付提高到40%。工行朝阳支行个人信贷部的尹女士介绍说,一般采用第三人担保方式的车贷首付款要40%,而经销商和保险公司担保的首付款为30%。尹女士表示,即便是首付40%也必须是从4S店购买车辆,申请人如果是从汽车交易市场购买,工行一般不会放款。尹女士介绍说,提高门坎或许会损失部分客户,但从贷款安全的角度来说还是有必要的,车贷市场实在太乱了,必须提高门槛进行规范。

  北京市商业银行个人金融部程先生也向记者证实,该行近期也严格了车贷审核。首先,贷款额在6万元以下的,必须提高首付到30%,或缩短贷款年限到3年。银行更愿意贷款给公务员、城八区申请人等较为稳定的客户群。还会逐一进行实地调查,确保把风险降到最低。

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