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變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，有些汽車還有動力輸出機構。傳動機構大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構一般用滑移齒輪和同步器等。
有級式變速器是使用廣的一種。它采用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。
軸承座孔的磨損 殼體的軸承座孔磨損會破壞其與軸承的裝配關系，直接影響變速器輸入，輸出軸的相對位置.軸承與座孔的配合間隙應為0-0.03mm,大使用極限為0.10mm.否則應更換殼體或承孔鑲套修復。
| 主營行業：二手變速箱 |
| 公司主營：變速箱,變速箱維修 |
| 主營地區：鄭州 |
| 企業類型：私營有限責任公司 |
| 注冊資金：人民幣100萬 |
| 公司成立時間：2007-11-27 |
| 員工人數：51 - 100 人 |
| 研發部門人數：5 - 10 人 |
| 經營模式：貿易型 |
| 經營期限：2007-11-27 至 2030-01-01 |
| 最近年檢時間：2020年 |
| 年營業額：人民幣 500 萬元/年 - 700 萬元/年 |
| 年出口額：人民幣 10 萬元/年以下 |
| 年進口額：人民幣 10 萬元/年以下 |
| 是否提供OEM：否 |
| 公司郵編：450000 |
